橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。厂家zhuan业生产桥梁橡胶支座GYZ、GYZF4、GJZ、GJZF4、GPZ、GPZ(II)、GPZ(III)、QZ等型号具体分为板式橡胶支座的规格型号(mm):200*28、200*35、200*42 、100*150、100*200、150*150、150*200、150*250、150*300、200*200、200*250、200*300、200*350、200*400、250*250、250*300、250*350、300*350等
圆形板式橡胶支座施工进程如下:
1、处理好支持垫石,使支持垫石标高一起。预制梁与支座触摸的底面要坚持水平和平整。当有蜂窝浆和歪斜度时,要预先用水泥砂浆捣实、整平。
2、圆形板式橡胶支座的就位先使支座和支承垫石按计划需要就位。架梁落梁时,T型梁的纵轴线要与支座基地线重合;板梁、箱梁的纵轴线与支座基地线相平行。
3、为落梁,在架跨板梁或箱梁时,可在梁底划好二个支座的十字方位基地,在梁的端立面上标出两个支座的方位基地线的铅直线,落梁时使之与墩台上的方位基地线相重合。往后数跨可按照跨梁为基准进行。
四氟乙烯板式橡胶支座 矩形板式橡胶支座特点:本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.08)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。
简单分析支座更换过程中要考虑哪些因素?
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,他能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠的传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置
在修补更换橡胶支座的时候采用的**升和施工支座应根据桥梁下部结构伸缩缝的结构做出针对性的方案。根据实际情况选择合适的千斤顶类型如果桥梁在设计的时候没有给更换支座的千斤顶预留位置,我们一般采用搭建脚手架的形式来施工
在进行桥梁橡胶支座修补或替换时要考虑当地天气因素从而确定桥梁支座修补工期
在更换支座时要进行交通管制,因为要将桥梁上结构梁**升起来。如果不进行交通管制则会影响桥梁养护施工操作严重者会造成an全问题,因此通常在进行桥梁支座更换时会选择再交通量少的时间段或夜间进行。这样可以小限度的减少对交通影响
板式橡胶支座(GJZ、GYZ系列)由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以接受垂直荷载,且能将上部结构的压力可靠地传递给墩台;有jiechu的弹性以习惯梁端的滚动;有较大的剪切变形以满意上部结构的水平位移;具有结构简略、装置方便、节约钢材、价格低廉、维护简洁、易于更换等特点。本品有jiechu的防震效果,可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击效果。
产品选型:
1、查看板式橡胶支座的安装施工图纸,主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向;
2、选用板式橡胶支座时,支座的大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%;
3、对于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不许使用带球冠或坡形的橡胶支座;
4、当桥梁纵坡坡度不大于1%时,板式橡胶支座可直接设置于墩台上,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平,保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用;
5、GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板,四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油,安装后一定要设置防尘罩;支座的四氟滑板不得设置在支座底面,与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上;
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主要经营橡胶相关产品。
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公司供应板式橡胶支座,桥梁伸缩缝,管道堵水气囊等产品,始终坚持“用户至上、质量**”的原则,追赶同类产品中优惠的价格、上乘的质量、快捷的方式,为广大用户提供更**的服务。如果你对我们的产品感兴趣,快快来电咨询订购!