咸宁13米充气芯模 橡胶充气芯模

充气芯模又叫桥梁充气芯模，橡胶充气芯模，是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子，由橡胶与纤维加强层硫化而制成，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，能代替原有的木模、竹模、钢模，打开阀门即收缩，并可以从空腔中抽出。
橡胶充气芯模从工艺上来说，早期生产的充气芯模工艺全部是冷粘工艺，后来在不断的实践过程中，冷粘工艺慢慢的被热压硫化一次成型的工艺取代了，但是还有部分厂家在使用这个工艺，因为这个工艺生产的充气芯模成本相对较低，但是冷粘工艺生产的充气芯模有一个致命的缺点就是过热时，粘接处会开胶；造成使用寿命远低于热压硫化一次成型生产的充气芯模。
橡胶气囊是一种可膨胀和收缩的圆柱袋子，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将橡胶气囊放入中间，并充入压缩空气，当混凝土凝固以后，放出袋子中的压缩空气，橡胶气囊即收缩，并可以从空腔中抽出橡胶气囊。橡胶气囊使用简便，经济耐用，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱梁、地下道等构件。

河北聚诚橡胶生产的充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊），是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，充气芯模充入压缩空气后，能代替原有的木模，竹模，钢模。充气芯模可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊）使用方法
1 充气芯模入模
A在充气芯模外表均匀涂抹脱模剂。
B用绳牵引将充气芯模穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使充气芯模充气嘴处在外放置。
2充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊）充气
A 打开充气芯模的进气阀门充气。充气时用压力表控制监测气压。
B 当气压达到使用气压时，将进气阀门关闭。
C异型充气芯模应交替充气直至达到使用气压。
D注意使用时不得**压。
3充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊）的固定与浇筑混凝土
A在捣振混凝土时充气芯模会上浮，因此，必须上下左右加以固定，一般直径为250MM芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，间距相应缩小。
B浇筑混凝土方法与是心构建基本相同，注意使用高频插入或捣振棒从两侧同时捣振，以防充气芯模左右位移。捣振棒端部好不要触及芯模。
4充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊）的拆模
当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将充气芯模抽出，拆模时间可视水泥号而定。
5 冲洗充气芯模（橡胶充气芯模 桥梁充气芯模 空心板 橡胶气囊），试水检验。请脱为保管以便充气芯模重复使用。
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施工工艺：应用橡胶充气芯模预制预应力空心板、混凝土板梁，施工方便、操作简单、省工、省料、使用寿命长，适合温度-10℃一+50℃，施工工艺简便、安全、卫生。

注意事项：
1、在使用充气芯模前，先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象；
先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上；
2、注意：气囊内模使用时必须刷隔离剂，以减少抽模阻力，气囊不允许用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1：20；
3、打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得**压；
4、异型芯模应交替充气直达规定压力；
5、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动；
6、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气；
7、待混凝土初凝后，打开橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可。（脱模时间根据施工情况自定）一般情况为：当手纸肚摁下有清晰指纹时，方可脱模；
实践，使用充气芯模施工，便捷方便，适用范围广，且充气芯模可以反复使用 80 － 100 次以上 , 实为降低成本、提高施工进度的工具。这种充气芯模不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可将充气芯模做成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等形状，也可以将充气芯模做成直孔、变截面孔，严格按照图纸生产加工，保证施工使用、质量安全，充气芯模可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土一直沿用钢模、木模的状况。本厂生产的充气芯模可根据需方提供的图纸定做，公司大量加工，价格低，质量好。
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